НОУ-ХАУС строительство , строительные материалы
Национальная
информационная
система
по строительству
Подпишитесь на нашу рассылку Subscribe.ru
KNOW-HOUSE.RU строительные материалы и технологии
Строительство:  Экспорт новостей
Информация по строительству

Автомобильная стоянка: проект и строительство в ГЕНПРОЕКТ

Стоянка: проект и отличительные черты в создании

Места для парковки автомобилей очень востребованы в больших городах. Их разновидностей не так много, но они напрямую связаны с площадью застройки и особенностями близлежащих объектов:

  • Открытая – чаще всего встречается на промышленных предприятиях, возле крупных торговых и развлекательных центров. Основная особенность в том, что на ней происходит постоянная смена паркующихся автомобилей;

  • Многоэтажная – создается рядом с крупными офисными центрами, если позволяет площадь участка. Также используется в качестве организованного места хранения транспорта в жилых районах. Как правило, одной такой хватает на жилой комплекс;

  • Подземные – строятся под зданиями, возведенными в плотной городской застройке. Ограниченность площади участка не позволяет создавать другие виды. Может уходить под землю на несколько этажей и иметь несколько выездов на главные магистрали. Такой тип также используется в жилых комплексах, когда на поверхности разбивают парк или зоны отдыха.

Каждый проект стоянки, проектируемый в ГЕНПРОЕКТ соответствует нормам строительства и требованиям госнадзора. В первую очередь – это ГИБДД и дорожные службы. Именно их рекомендации и советы учитываются при проектировании и обеспечении строительства.

Проектирование стоянок: этапы работ

  1. Исследование местности и изучение особенностей почвы. Даже простая организация поверхностной стоянки требует значительного объема земляных работ. Это нужно, чтобы привести почву к нужному уровню плотности. Для более крупных сооружений проводится более глубокое изучение в геологии, гидрологии и топографии;

  2. При возведении стоянки для существующего объекта, проводится техническая экспертиза, показывающая, что еще нужно сделать для увеличения прочности здания;

  3. Разработка эскизного проекта на основании технического задания и результатов изысканий. Исходя из особенностей грунта, а также транспортных подъездов формируется концепция строительства;

  4. Рассчитывается устройство коммуникаций, количество которых зависит от вида стоянки. Проектирование стоянок на открытой поверхности требует достаточного освещения, ливневой и дренажной канализации, видеонаблюдения и безопасности для пешеходов. Для многоуровневых строений обязательным является обеспечение мощной вентиляции естественного и принудительного типа. Вывод угарного газа напрямую влияет на возможность использования здания наземного и подземного типа;

  5. Подробное проектирование стоянок с чертежами всех уровней, фасадами и разрезами. Подробные рекомендации для монтирования систем жизнеобеспечения;

  6. Получение разрешений на строительство в органах госнадзора. К ним относятся, кроме дорожников и полиции, санэпидемстанция, горархитектура и все коммунальные хозяйства. Они должны выдать допуски на подключение к городским сетям;

  7. Этот этап существует при заказе услуги проектирования стоянки «под ключ». ГЕНПРОЕКТ выступает в качестве генподрядчика и производит строительство объекта по собственным, утвержденным заказчиком, чертежам.

 

Проектирование стоянки автомобилей на открытой местности

Обязательным, с точки зрения большинства госструктур, является обеспечение безопасности для водителей, пешеходов, окружающих зданий и экологии. По возможности проекты стоянок оборудуются:

  • Тротуарами, пешеходными и велосипедными дорожками;
  • Сигнализацией на въездах и выездах;
  • «Лежачими полицейскими» и спецсредствами для ограничения скорости передвижения;
  • Озеленением определенных участков, которые способны облагородить внешний вид и не помешать свободному движению транспорта.

 

Проектирование стоянки автомобилей: подземный тип

Довольно сложная задача, когда нужно обеспечить многоуровневые парковочные места под землей. Кроме основных систем жизнеобеспечения, такие парковки имеют скоростные лифты и лестничные клетки, призванные ускорить эвакуацию при чрезвычайных ситуациях. Проект стоянки от Генпроект (+7 (495) 357-31-07) - это качество во всех деталях, как того и требуют жесткие нормы Москвы.



Форум по строительству | Биржа труда | Типовые технические задания на проектирование | Cайты по строительству | СРО в строительстве | Словарь (анг.-рус.) строительный | Конференции по строительству
| конструктивные системы | фундаменты | стены и фасады | перекрытия | крыши | окна | двери и ворота | лестницы | балконы и лоджии | мансарды | полы | потолки | перегородки | зимние сады | гидро- и пароизоляционные материалы | теплоизоляционные материалы | звукоизоляционные материалы | подготовка к отделке | отделочные материалы | Искусственный камень | керамическая плитка и натуральный камень | краски | стекло | огнезащитные материалы | бетоны | отопление зданий | электрическое оборудование | вентиляция и кондиционирование | канализация | лифты и эскалаторы | Маркет строительных товаров | техническая инфотека | конференции по строительству | ГОСТы и СНиПы | строительные выставки | каталог товаров и фирм | программы для проектировщиков | архитектурные конкурсы | центры повышения квалификации | книги по строительству | проекты коттеджей | предыдущая версия сайта | новости от НOУ-ХАУС.ру | Строительные калькуляторы | Проекты домов заводской готовности

© 2014 "НОУ-ХАУС.РУ"
© ЗАО "НОВОЕ"
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ "НОУ-ХАУС.ру"
Рейтинг@Mail.ru
Использование любых материалов ИС "НОУ-ХАУС" допускается только с письменного разрешения редакции.
Свидетельство о регистрации
ЭЛ N 77-28-78 от 14.06.2000